ジャガーX300 メンテ情報 BBS

403091
ジャガーに関することでも、そうでなくても結構です。
お気軽にご利用下さい。

車に関するご質問は、車種、年式、走行距離と共にできるだけ詳しい状況
お知らせ下さい。
特に輸入車は、ジャガーに限らず細かいマイナーチェンジを重ねていることが
ほとんどで、同じ年式でも異なる部位があることが多いためです。
                     

質問をされる方は、コメントに対するお返事や点検/修理結果などをかならず書き
込んでください。                          

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オギジリアリーエアバルブ以外のアイドルコントロール - Kiri

2019/08/22 (Thu) 23:16:57

ご無沙汰しております。
93中期xjs 5.3Lですが、近頃、ドライブレンジでエンジンからミスファイヤしているような振動が伝わってくる様になり、ハイテンションコードの交換などしましたが改善しません。
ニュートラルでエンジンへの負荷が低い時は振動が生じず、ミスファイヤの可能性はやや低い様に思われたため、アイドリングを上げるべく、オギジリアリーエアバルブの開放を開けてみたところ、いくら開いても閉じてもアイドリングが変わらない事が判明、よく観察したところオギジリアリエアバルブからバンクにエアを送る真上の、L字ゴムパイプに大きな亀裂が入っている事がわかりました。
これはこれで要交換なのですが、オギジリアリエアバルブ以降でエアを余計に吸い込んでいる(オギジリアリエアバルブが実質機能していない)にも関わらず、アイドリングは750程度で安定しています。この場合、アイドリングは何によってコントロールされているのでしょうか?
ゴムパイプを交換すれば、オギジリアリエアバルブの機能が復活し、アイドリング調整が可能になるのかも知れませんが、ゴムパイプの交換までの間、現在、オギジリアリエアバルブ以外でアイドリングを抑制している何かを調整する事で、対処療法的にアイドリングを上げる事が出来たりするのでしょうか?
アイドリングを上げればエンジンからの振動が落ち着くのかは判らないのですが、何かアドバイス頂けることがあれば、よろしくお願い致します。

Re: オギジリアリーエアバルブ以外のアイドルコントロール - OGAWA

2019/08/24 (Sat) 21:55:37

管理人さんよりまだご回答がないみたいですが。
まず亀裂のあるゴムパイプにビニールテープなどを巻き付けて応急処置は出来ないのでしょうか?
もし出来ればその結果がどうなるのか。
これでオキジャリエアーバルブの調整ネジが効くようになれば漏れ込み量が多すぎたと言うことでしょうけれど。
そうであれば回転数が上がりすぎるはずですしねぇ。

回転数を上げるにはスロットルを開けばいいのですが。
スロットルのバタフライバルブはミニマム0.05ミリに開度調整されてますので調整ネジを安易に触らずに手で少しだけスロットルを開けてテストは出来ないのですか?

商品注文の件 - 吉木 信秀Mail

2019/08/20 (Tue) 16:48:38

有限会社 相磯自動車
 〒410-2223 静岡県伊豆の国市北江間1512 
 TEL.055-947-3247
 代引きでお願い致します。

クランクポジションセンサーブラケット 1個

Re: 商品注文の件 - Japthug<管理人です>Mail

2019/08/21 (Wed) 09:44:56

Re: 商品注文の件 - Japthug<管理人です>

メールが届いていないようであれば、上記の横にある

E-MAIL

からこちらにメールがお送りいただけます(アドレスは jagpartsokayama@gmail.com )ので、掲示板ではなくメールからご連絡くださいませ。

Re: 商品注文の件 - Japthug<管理人です>Mail

2019/08/21 (Wed) 09:42:17

メールお送りしておりますのでご確認ください。
しばらくしましたら住所や電話番号が乗っておりますので削除致します。

AJ16エンジン - 吉木 信秀Mail

2019/08/12 (Mon) 12:43:24

初めまして、当方X300 3.2を所有しているのですが
AJ16エンジン用クランクセンサ-ブラケットは購入することは可能でしょうか? 

Re: AJ16エンジン - Japthug<管理人です>Mail

2019/08/13 (Tue) 18:03:33

お問い合わせ誠にありがとうございます。
メールのアイコンをクリックしてメールにてご注文くださいませ。
以下の情報をメールにてお願い致します。

・お名前
・ご住所
・お電話番号
・ご希望のお支払い方法
・ご希望の発送方法

お支払方法は以下のとおりです。

・代引
 (ゆうパックまたは定形外小包のみ、以下の手数料がかかります)
  5万円未満 390円
  5万円以上30万円未満  600円
  30万円以上50万円まで  970円

・クレジットカード
 (2000円以下の場合手数料が120円、それ以上の場合3%かかります)

・銀行振り込み
・ゆうちょ振替


発送方法は以下のとおりです。


・定形外
・レターパック510
・ゆうパック

※定形外、レターパックは持ち込みのため発送まで少々お時間頂きます。


以上、よろしくお願い申し上げます。

ジャガー部品 - 倉富Mail

2019/07/29 (Mon) 23:23:46

2019/7/26, Fri 16:52
に下記お送りしました。
再度、お願いいたします。
ブッシュにつきましては、
リアアッパーアームブッシュとリアロアーアームブッシュのみでもお願いします。



管理者様

こんにちは。
はじめまして。
ホームページ、とても参考になります。


さて、当方2007年式のX358に乗っています。
点検整備にて、ブーツとブッシュの交換をディーラーで勧められました。


こちらで、購入できれば是非お願いいたします。


JAGUAR XJ X350
初年度登録日:2007年12月
型式:CBA-J72SB
車体番号:SAJKC87K58SH23658
原動機型式:SB
型式指定番号:15113
類別区分番号:0103
総排気量:4.19L


希望部品は、
①フロントとリアすべての足回りのブーツ(フロントスタビ、フロントアッパー、フロントロアーアームなどなど)
②フロントとリアすべての足回りのブッシュ(同上)

以上できましたら、可能な分だけでも結構です。
お値段も含めてお知らせください。


よろしくお願いいたします。

倉富彰秀

Re: ジャガー部品 - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/31 (Wed) 07:38:03

ご連絡遅くなり申し訳ございません。
改めてメールにてお返事いたしますのでご確認くださいませ。

部品問い合わせ - ファミリーオートMail

2019/07/25 (Thu) 09:11:33

ご無沙汰しております
下記車両の在庫&金額連絡お願いいたします。
車体番号
 SAJJNKED3EP196914
 XJ-S
 エンジン番号
  9LPFNB103273
 ① サーモスタット(P/K付)
 ② ロアーホース
 ③ ウォータポンプ(P/K付)
 ④ ウォータポンプ後のホース
 ⑤ スパークプラグ
 ⑥ ベルト一台分
 ⑦ エアーエレメント
 ⑧ アッパーホース


E-DMSA
SAJ-DKKNS3BP778528
 ①リヤーショック下のブーツ



以上宜しくお願いいたします。

Re: 部品問い合わせ - ファミリーオートMail

2019/07/27 (Sat) 10:55:32

E-DMSA
SAJ-DKKNS3BP778528
 ①リヤーショック下のブーツ
注文お願いいたします。

Re: 部品問い合わせ - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/27 (Sat) 09:39:35

失礼いたしました、迷惑メールに振り分けられていたためお返事遅くなりましたが、先ほどご返信いたしました。
よろしくご確認くださいませ。

X300の右ウインカーハイフラに悩んでいます - 尾崎浩一Mail

2019/07/16 (Tue) 18:08:47

お世話になっております。以前、管理者様よりパーツを購入したものです、車は、X300の96年JLGAの3.2Lです、現在、右ウィンカーのみハイフラッシャーに悩んでおります、バルブ切れと思い確認しましたが前、後ろ、サイド確認しましたが点灯してます、念の為バルブを3点とも新品交換しましたが改善されずトランク内にあるコンビネーションランプコントロールモジュールかな?と思い中古で交換しましたが改善されません、どなたかわかる方がいらっしゃいましたらヒントを教えてもらえませんでしょか?宜しくお願いします。(ハイフラッシャーの時はメーター内のバルブ切れのオレンジ警告は点灯してます)

Re: X300の右ウインカーハイフラに悩んでいます - 尾崎浩一Mail

2019/07/20 (Sat) 09:59:25

管理人さま
返信ありがとうございます。連絡遅くなり申し訳ございませんでした。
早速、バルブ、配線、カプラーの接触不良等もう一度確認してみます、ありがとうございました。

Re: X300の右ウインカーハイフラに悩んでいます - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/17 (Wed) 19:13:18

ハイフラは電圧に差が出ると起きるので、電球が切れかけで弱っているときでも発生することがあります。まずは電球が全て正常であるかの確認が先決でしょう。すべて新品にしても安いので、ひとまず新しくして、それでも症状が出るようなら配線やカプラー等に異常がある可能性が高いです。

走り出しのショックについて - ルチアーノ

2019/07/06 (Sat) 23:52:33

いつもお世話になっております。
表題の件、皆様からのアドバイスを頂きたく、投稿させて頂きました。
半年前から、平成8年式のJLGA(現在の走行距離58,000km)に乗っているのですが、走り出しに軽いショックを感じるようになりました。
回転数で1000回転を超えた辺り、速度では30km前後で症状があらわれるのですが、それ以上の速度域では発生しません。
ATFはワコーズが入っており、黄色から茶になりかけなので、交換を考えておりますが、ATF以外にどこか疑う部分はありますでしょうか?
また、皆さんが使われているATFでオススメの銘柄などございましたら、教えて頂けると幸いです。

Re: Re: 走り出しのショックについて - ルチアーノ

2019/07/09 (Tue) 09:20:34

管理人さま
お返事どうもありがとうございます。
A Cデルコ早速試させて頂きたいと思います。
ショックは後ろから押されるような感覚なので、ご指摘頂いた部分をチェックしてみます。
ご親切に教えて頂き、感謝致します。
今後ともよろしくお願い致します。

Re: 走り出しのショックについて - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/08 (Mon) 19:33:35

ATFはデキシロン3であれば何を入れてもだいたい大丈夫です。
ACデルコのものが安くて品質もよくおすすめです。

走り出しのショックはATとは関係がないように思います。
変速時の軽いショックが増幅されているところから見て、プロペラシャフトのセンターベアリングないしはユニバーサルジョイント、ドライブシャフトのユニバーサルジョイントあたりが怪しそうです。

タイロッドエンドブーツについて - 岡本 明Mail

2019/07/03 (Wed) 15:51:13

XJ8.型式JLGB、3,25L、車台番号SAJ-JFKLG3CR830343、 型式指定番号08949類別区分番号0003に取り付け可能なタイロッドエンドブーツを教えて頂けますでしょうか。 

Re: タイロッドエンドブーツについて - 岡本 明Mail

2019/07/05 (Fri) 10:16:52

早速のご返答ありがとうございます。M2個在庫ありますか?

Re: タイロッドエンドブーツについて - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/05 (Fri) 03:49:58

M2サイズが使用できます。よろしくご検討くださいませ。

アニバーサリーモデル - トライダガー

2019/06/17 (Mon) 11:51:58

日頃より、こちらのサイトには大変お世話になっております。
97年式のX300にアニバーサリーモデルがあると聞いたのですが、通常のモデルと比較して特別な装備などがあるのでしょうか??

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご回答をよろしくお願い致します。

Re: Re: アニバーサリーモデル - トライダガー

2019/07/03 (Wed) 23:27:50

遅くなり、申し訳ありません。

ご回答ありがとうございました。
勉強になりました。

Re: アニバーサリーモデル - Japthug<管理人です>Mail

2019/06/20 (Thu) 05:50:19

アニバーサリーはXJRとソブリンに設定されていました。

XJRは
・クロームグリル
・薄く金色がかったXJR用アロイホイール
・クロームミラーカバー

ソブリンは
・赤リアバッジ
・LWB
・ホイールキャップ付き20本スポーク
・クロームミラーカバー

このような外装のほんの少しの違いだけで、特に大きな装備の違いはありませんでした。

メータ球について - m_s_m_s_5Mail

2019/06/20 (Thu) 12:52:50

いつもお世話になっております、姫路のm_s_m_s_5です。
X300のメーター球が切れたようで、交換を考えているのですが、
汎用のものが使えるのか、もしくは純正でないと不具合があるのか?
汎用(LEDとか?)が使える場合はサイズなどお教えいただけたら幸いです。

Re: メータ球について - Japthug<管理人です>Mail

2019/07/02 (Tue) 04:27:30

ありがとうございます。こちらこそよろしくお願い申し上げます。

Re: メータ球について - m_s_m_s_5Mail

2019/06/27 (Thu) 10:55:18

ありがとうございます。
やはり汎用では色々と問題がありそうですね〜
メーターパネル自体の雰囲気を壊したくないので、
大人しく純正品にしておく方がいいようですね(^^;

他に欲しいものもありますので、またよろしくお願いいたします。

Re: メータ球について - Japthug<管理人です>Mail

2019/06/27 (Thu) 05:33:20

お返事遅くなりすみません。
メーターの電球は全く同じものが汎用品にはありません。
ソケットを再利用しつつ似たサイズの電球を入れ替えることは一応可能ですが、ソケットが熱でやられていてもろくなっているのが普通で、入れ替え時に大体崩れます。しかも、汎用品はたいてい明度が足りません。

また、LEDは照射範囲が狭いため、一部分しか明るくならず、またその部分が明るすぎるのであまりお勧めできません。
基本的には純正品を入れることをおすすめします。

おすすめのタイヤを教えてください。 - トライダガー

2019/05/27 (Mon) 00:40:01

日頃より、管理人様をはじめ、こちらの掲示板の皆様には大変お世話になっております。
この度、所有しているJLGAのタイヤが交換時期を迎え、新しいタイヤ選びに悩んでおり、投稿させて頂きました。
愛車の状態としては、7J/16インチのラティスホイールを履いている以外はノーマルのまま、タイヤはダンロップのビューロ303を使用しております。
蛇足になりますが、今までお付き合いの関係でダンロップのタイヤしか使用したことがなく、他のメーカーのタイヤが非常に気になっております。
皆様のおすすめのタイヤがございましたら、是非ともご意見を頂戴できれば幸いです。
何卒よろしくお願い致します。

iPhoneから送信

Re: Re: おすすめのタイヤを教えてください。 - トライダガー

2019/06/09 (Sun) 22:39:29

貴重なご意見誠にありがとうございました。
レグノの新型を検討したいと思います。

今後とも何卒よろしくお願い致します。

Re: おすすめのタイヤを教えてください。 - Japthug<管理人です>Mail

2019/05/27 (Mon) 04:23:28

予算が合えばやはりレグノでしょう。段違いの静粛性と快適性です。
モデル末期になっていて安いのにいいタイヤとしてはトーヨープロクセス C1Sがあると思います。これはコストパフォーマンス抜群です。個人的にはビューロより滑らかさは上だと思っています。

XJS コンバーチブル - たーくんMail

2019/04/01 (Mon) 10:15:26

探してますが 管理人さんまさか手持ちないですかあ? どなたか情報お持ちであればよろしくお願いします。

Re: XJS コンバーチブル - Japthug<管理人です>Mail

2019/05/10 (Fri) 19:34:48

おめでとうございます。気軽に見ることのできないところへ旅立ったのはちょっと寂しい気もしますが、大事にしてやっていただければと存じます。

御礼 - たーくんMail

2019/05/09 (Thu) 09:51:03

無事に商談成立いたしました。 想像をはるかに超える車体で オーナーさんもとっても魅力的で大切に乗らせていただきます。
 本当にありがとうございました。

Re: XJS コンバーチブル - たーくんMail

2019/04/10 (Wed) 10:43:16

管理人さん ありがとうございます4リッターモデルの後期が出来れば希望です 内装エンジン調子よければ外装痛み問いません よろしくお願いします。

Re: XJS コンバーチブル - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/01 (Mon) 11:55:02

クーペはありますがコンバーチブルはありませんね・・・
コンバーチブルといっても前期、中期、後期とあり、エンジンも異なります。
ご希望のモデルを詳しく書かれた方が情報も集まりやすいかと思います。

スピーカー交換 - こい

2019/05/02 (Thu) 13:33:22

劣化したオーディオの音質を何とかしようと、以前にフロントスピーカーを交換したことがあります。

バラシてみると案の定、コーン周辺がボロボロでした。

少しでも改善すればと、量販店で(廉価タイプでしたが)新品スピーカーを購入。

交換したところ、酷いビビリ音はマシになりました。

今回、リアも交換しようと思います。

そこで質問ですが、

①フロントは16センチだったと記憶していますが、リアは何センチ径でしょうか? 

②本質的には、ひ弱な純正ヘッドユニットからパワーアップすべきところを、スピーカー交換だけで少しでも音質を向上出来たらと企んでおります。

オーディオマニアレベルを追求している訳では無いのですが、この環境下では、いくら高価なスピーカーを入れても徒労に終わるものでしょうか? 

③また、このレベル(スピーカー交換)のカスタマイズで、ドア内張り全体のスピーカーボックス強化を目論んで、内張りに鉛シートを貼るなどすると、X300の筐体でも体感出来る効果は得られるものでしょうか?

オーディオは際限ない世界ですが、高望みせず、低音の音割れを改善出来ればと期待しております。

当方、MY97のX300・ソブリンです。よろしくお願いいたしします。

Re: Re: スピーカー交換 - こい

2019/05/04 (Sat) 06:00:54

前後ともに同じサイズ、16センチである旨、また、その他の諸々も理解出来ました。

まずは高望みしないで、スピーカーを交換してみようと思います。

進展すればご報告します。回答ありがとうございました!


Re: スピーカー交換 - Japthug<管理人です>Mail

2019/05/03 (Fri) 17:30:40

スピーカーは前後共通サイズです。
ヘッドユニットが一緒で、スピーカーサイズも全く一緒なので、多分どれだけ高価なものを入れても、あるレベル以上の劇的な変化は感じにくいように思います。それでももちろん効果は感じられると思います。

鉛シートは私はやらなかったので全くわかりませんが、友人曰く効果はあるようです。
とりあえず良い状態のスピーカーを入れてから考えた方が良いでしょう。リアも間違いなく終わっていると思います。

シートメモリの解除   - kaisMail

2019/04/28 (Sun) 18:56:48

1995年 X300 ソブリン(右ハンドル)です。

ドアのメモリボタンは音も鳴り,色も付くのですが,解錠時,ハンドルは上がり,シートも下がりますが,メモリボタンを押しても復帰しないため,ハンドル左側のシートメモリはoffにしています。

それでも解錠すると,左側ミラーが一番外側まで向いてしまい,毎回,ミラー調整をしなければなりません。管理人様や諸先輩方の書き込みにあるシートポテンショメータの不良でしょうか?

メモリを無効にする方法はありますでしょうか?
よろしくお願いします。

Re: シートメモリの解除   - kais

2019/04/30 (Tue) 19:02:29

管理人様
早速のご示唆をありがとうございました。3メモリとも同設定にするということは考えませんでした。「目からうろこ」です。
先ほど,試してみたところ,リモコン解錠してもミラーは動きませんでした。助かりました。
解決です。ありがとうございました。

Re: シートメモリの解除   - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/30 (Tue) 10:15:06

解錠時には、以前メモリされた位置までミラーが動きます。
その位置は、キーの登録順に、ポジション1と登録したキーフォブその1、ポジション2と登録したキーフォブその2・・・と対応します。つまり3箇所登録できる次第です。

現時点では、そのキーフォブがポジション1、2、3のどれに対応しているかはわかりません。

ひとまず、ミラーを使用している位置まで移動させた後、メモリボタンを押して3秒以内に1のボタン、メモリボタンを再度押して3秒以内に2のボタン・・・と3まで繰り返してください。
これで、全てのポジションにそのミラー位置が登録されます。これでミラーは解錠しても動かなくなるはずです。


エアフローセンサー - JaaaaaGMail

2019/04/16 (Tue) 17:30:36

XJS4.0のエアフローセンサーはルーカスの70370A (DBC5917)という品番の製品ですが、入手困難です。70390Bなら簡単に手に入るのですが、互換性はあるでしょうか?

Re: Re: エアフローセンサー - JaaaaaGMail

2019/04/25 (Thu) 17:44:24

いつも、いつもありがとうございます。 接点復活剤で回復しましたので少し様子を見てみます。 ご当地でもなかなか入手しずらいようなのに、さすがですね。

Re: エアフローセンサー - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/17 (Wed) 09:09:48

互換性は全くありません。そもそも形状が違い取り付けすら不可能です。
中古品でよろしければ15000円程度でご用意できますので、ご入用でしたらメールにてご連絡くださいませ。

OBDⅡ - JaaaaaGMail

2019/04/09 (Tue) 15:58:06

毎々お世話になります。
XJS4.0のOBDⅡのコネクターはどこにあるのでしょうか?

Re: Re: OBDⅡ - JaaaaaG

2019/04/16 (Tue) 17:24:18

いつも、ありがとうございます。

Re: OBDⅡ - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/10 (Wed) 19:40:12

運転席足元にあったはずですが、もしなければ助手席側も探してみてください。どちらかの足元の上側にあると思います。

はじめまして - m_s_m_s_5Mail

2019/04/09 (Tue) 12:43:23

こんにちは。姫路の m_s_m_s_5 と申します。
Fb等でご覧になられたかと思いますが、
2月に96’sovereign4.0が納車されました。
55,000kmと年式に対しては低走行ですが、
足回り等気になる点もポツポツと・・・
少しずつダメ出ししながら手を入れているところです。

お聞きしたいのは、
1、イグニション・オンで電動ファンが回りっぱなしなのですが、
故障なのかそれとも仕様なのか?
2、X308の純正ホイールは流用(ポン付け)可能?
3、同じくX308のウッドコンビステアリングは?

管理人様、諸先輩方、宜しくお願い致します。

Re: はじめまして - m_s_m_s_5Mail

2019/04/10 (Wed) 22:30:58

管理人様
なるほど。電動ファンはあれでデフォなんですね〜。
ホイール&ステアリング、良い出物があれば交換したいと思います。
ご教示ありがとうございました!

Re: はじめまして - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/10 (Wed) 19:35:17

こんにちは。
電動ファンはそれがデフォルトですので問題ありません。
ホイールは、X300の方がフロントハブの飛び出方が大きく、X300時代から共通して使われているホイール以外はそのままでは入りません。
フロントは5mmのスペーサーが必要になります。
ステアリングホイールはポン付可能です。

以上、参考になりましたら幸いです。

Re: はじめまして - m_s_m_s_5Mail

2019/04/09 (Tue) 13:45:13

ROVER様
コメントありがとうございます。
そうなんですね〜?
もしや前オーナーがヒート対策か何かで敢えて回してたり?
とかも考えてましたが。真相はどうなんでしょうね?(笑)

Re: はじめまして - ROVER

2019/04/09 (Tue) 13:22:31

私の97’ VANDENPLAS 4.0もイグニッションオンで電動ファン回ります
故障なのか仕様なのか?のまま5か月経過
答えになってなくてすみません

無題 - takashi

2019/04/09 (Tue) 18:01:20

パーツショップの再開を心待ちにしております。いつ頃になりますでしょうか。

Re: 無題 - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/10 (Wed) 19:41:15

もっと色々なパーツを掲載したいと思い一旦閉じているのですが、なかなかうまくいかないので、一度リセットしようと思っています。
今週まずは消耗品からスターロさせようと思っております。

XJS4.0 エアコンの風がセンターベントからでない - yamaguchiMail

2019/04/02 (Tue) 15:14:25

管理人様
ご教授お願い致します。
E-JED 平成4年 XJS4.0
エアコンの風がデフロスターと足元からはでるのですが
センターベントから出ません。エアコンコンプレッサーも少し経つと切れてしまいます。
何が考えられますか?
お忙しい中申し訳ございませんがご教授お願い致します、

Re: Re: XJS4.0 エアコンの風がセンターベントからでない - yamaguchiMail

2019/04/09 (Tue) 15:53:19

管理人様
ありがとうございます。
エアコンECUも怪しい感じがするので、調べてみたいのですが、配線図か点検方法ありましたらご教授お願い致します
エアコンのコンプレッサーが一度入って、切れてしまい再度キーを何度オンオフを繰り返すとコンプレッサーが回りだします。
エアコンECUを調べてみたいと思っておりますのでご教授お願い致します。

Re: XJS4.0 エアコンの風がセンターベントからでない - Japthug<管理人です>Mail

2019/04/04 (Thu) 18:57:01

可能性としては、エア配分用サーボモーターないしはポテンショメーターの故障、室内温度センサーの故障が考えられます。
要は、物理的に空気の配分機構が壊れているか、ヒーターモードとクーラーモードの切り替えができなくなっているかのどちらかでしょう。
もう少し暖かくなって、冷風がきちんと出続けるかどうかをチェックすることでそのあたりの診断がしやすくなるのではないかと思います。

スポーツラチス16インチについて教えてください。 - midi

2019/03/28 (Thu) 23:16:13

こんにちは。
長いこと探していたスポーツラチス16インチをようやく手に入れて、現在リペアに出しているのですが、XJ40あたりのKiwiホイールのダストカバーはスポーツラチスに流用できるのでしょうか?
今まで15インチのラチスで掃除には苦労していたので、16インチは汚さず綺麗に乗りたいのですが、お手隙の際に教えて頂けると幸いです。

Re: Re: スポーツラチス16インチについて教えてください。 - midi

2019/03/30 (Sat) 10:50:54

お返事ありがとうございます!
流用可能とのことで良かったです!
これでホイールダストの悩みから解消されます(^ ^)

Re: スポーツラチス16インチについて教えてください。 - Japthug<管理人です>Mail

2019/03/29 (Fri) 18:25:19

流用可能です。私もX300時代につけていましたので、大丈夫です。
なお、ダストカバーは製造年次により2種類あり、中に叩き込まないと入らないものと、スカスカのものがあります。どちらも取り付けは可能です。


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